टेस्लाचे प्रमुख एलोन मस्क यांचा अचानक चीन दौरा भारताबरोबरील चर्चा पुढे ढकलल्यामुळे केला अचानक चीन दौरा

भारताचा दौरा पुढे ढकलल्यानंतर काही दिवसांनी, टेस्लाचे सीईओ एलोन मस्क अचानक भेट देण्यासाठी चीनला जात आहेत. टेस्लासाठी चीन मस्कची दुसरी सर्वात मोठी बाजारपेठ आहे.

मस्क पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांची भेट घेणार होते आणि भारतीय बाजारपेठेत प्रवेश करण्याच्या योजनांची घोषणा करणार होते पण ‘टेस्ला दायित्वे’ असे कारण देत पुढे ढकलले.

त्यांनी या वर्षाच्या अखेरीस भेट पुन्हा शेड्यूल करण्याचा इरादा व्यक्त केला, ज्यामध्ये लहान, परवडणारे मॉडेल तयार करण्याच्या उद्देशाने ऑटो कारखान्यात मोठ्या गुंतवणुकीच्या घोषणांचा समावेश अपेक्षित होता. रॉयटर्सच्या म्हणण्यानुसार, चीनमध्ये फुल-सेल्फ ड्रायव्हिंग (एफएसडी) सॉफ्टवेअरच्या रोलआउटवर चर्चा करण्यासाठी आणि त्याच्या स्वायत्त ड्रायव्हिंग तंत्रज्ञानासाठी अल्गोरिदम प्रशिक्षित करण्यासाठी परदेशात गोळा केलेला डेटा हस्तांतरित करण्यासाठी मंजूरी मिळविण्यासाठी मस्क बीजिंगमध्ये वरिष्ठ चीनी अधिकाऱ्यांना भेटण्याचा प्रयत्न करीत आहे. .

मस्कच्या चीन भेटीला सार्वजनिकरित्या ध्वजांकित करण्यात आले नव्हते, असा दावा अहवालात करण्यात आला आहे.

चीनच्या फ्लाइट ट्रॅकिंग ॲप फ्लाइट मॅनेजरचा हवाला देत स्पेसएक्स आणि टेस्लाशी जोडलेली फाल्कन लँडिंग या कंपनीशी नोंदणीकृत टेल क्रमांक N272BG असलेले गल्फस्ट्रीम खासगी जेट रविवारी बीजिंग कॅपिटल विमानतळावर उतरले, असे रॉयटर्सच्या अहवालात म्हटले आहे.

फाल्कन लँडिंग अंतर्गत नोंदणीकृत दुसरे जेट N628TS आहे, जे मस्कचे मुख्य जेट आहे जे जवळजवळ एक वर्षापूर्वी त्याच्या शेवटच्या प्रवासात चीनला गेले होते, जेव्हा त्यांनी बीजिंगमध्ये चीनी सरकारी अधिकाऱ्यांची भेट घेतली आणि टेस्लाच्या शांघाय कारखान्याला भेट दिली.

मस्कची भेट बीजिंग ऑटोशोशी एकरूप आहे, जो गेल्या आठवड्यात सुरू झाला आणि ४ मे रोजी संपेल. टेस्लाचे चीनमधील सर्वात मोठ्या ऑटोशोमध्ये बूथ नाही आणि २०२१ मध्ये ती शेवटची हजेरी लावली होती. टेस्लाने अलीकडेच सांगितले की ते नवीन आणि अधिक परवडणारे उत्पादन करण्यासाठी आपल्या विद्यमान कारखान्यांचा वापर करेल वाहने

हे किमान नजीकच्या भविष्यासाठी अनिश्चित स्थितीत मेक्सिको आणि भारतातील नवीन कारखान्यांसाठी योजना तयार करते. नवीन उत्पादन लाइन्समध्ये गुंतवणुकीचा विचार करण्यापूर्वी EV निर्मात्याचे उद्दिष्ट २०२३ च्या तुलनेत ५० टक्क्यांनी जवळपास ३ दशलक्ष वाहनांपर्यंत वाढवण्याचे आहे.

या दृष्टिकोनामुळे पूर्वीच्या अपेक्षेपेक्षा कमी खर्चात कपात होऊ शकते, परंतु टेस्लाने बाजारातील अनिश्चित परिस्थितींमध्ये अधिक भांडवल-कार्यक्षम पद्धतीने वाहनांचे प्रमाण अधिक विवेकपूर्णपणे विस्तारित करण्याच्या क्षमतेवर जोर दिला.